原标题：《才买 3 年 672 辆纯电公交因续航衰减停运！东莞最大公交公司告状卖家 法院判了》

快科技 2 月 9 日音信，买来还没跨越 3 年，672 辆纯电公交就因电板故障大面积停运，东莞最大公交公司告状卖家，条目抵偿 4.31 亿元，这起案件迎来了最新恶果。

龙洲集团股份有限公司本日公告称，其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司（以下简称"中汽宏远"）收到东莞市第一东谈主民法院就两起交易条约纠纷案作出的一审判决，共计需抵偿停运吃亏 5183.495 万元，并连接引申关系条约中的质保义务。

据了解，两起案件均因中汽宏远于 2018 年销售的纯电动公交车能源电板在质保期内出现故障及尽头衰减激勉。

其中，案件一为东莞巴士有限公司诉中汽宏远及东莞市合盈非融资性担保有限公司，原告原索赔金额 2.05 亿元；案件二为东莞市城巴运输有限公司诉中汽宏远，原索赔金额 2.26 亿元。

而原告东莞巴士是东莞畛域最大的公交企业，东莞城巴是东莞巴士 100% 控股的子公司。

据先容，诉讼争端发源于 2018 年 10 月，原告东莞巴士、东莞城巴均通过公开招标方法，离别向被告中汽宏远采购建设锰酸锂能源电板的纯电动公交车 250 辆、422 辆。

分娩厂家为微宏能源系统（湖州）有限公司，关系条约商定能源电板质保期为 8 年。

上述纯电动公交车委派后，自 2021 年 10 月起，东莞巴士禁受的这批车辆继续出现能源电板故障八成尽头衰减情况，并导致车辆大面积停运。

自 2021 年 1 月起，东莞城巴同时采购的 422 辆同款能源电板的纯电动公交车，部分车辆也出现同类问题并激勉停运。

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